CIUDAD DE MÉXICO.— La jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que se concluyeron las obras de renovación del tramo Cuauhtémoc a Chapultepec, de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, y ahora se llevará a cabo una etapa de certificación internacional, necesaria para garantizar la seguridad en la operación de los trenes antes de su reapertura.
Después de encabezar un recorrido de supervisión, la mandataria capitalina mencionó que ya se terminaron todos los requerimientos físicos en las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec. Se prevé que la reapertura de estas cuatro estaciones de la Línea 1 sea a finales de abril próximo.
“Hoy está concluido todo al 100 por ciento y lo que tenemos son las pruebas y la certificación, y no queremos que esta línea, que tanto tiempo ha costado a la población y ha sufrido, por apresurarnos dejemos algo inseguro; así que le apostamos a la seguridad y por eso avalamos que sea pasando Semana Santa, la última semana de abril, en la que podamos abrir al público”, aseguró Brugada Molina.
Recorrimos el tramo Cuauhtémoc – Chapultepec de la Línea 1, que ha sido transformado como parte de una obra histórica.
Se han sustituido rieles, mejorado los túneles y se incluyen 29 trenes nuevos con tecnología de última generación, una red LTE y 512 cámaras para fortalecer la… pic.twitter.com/2LOEh2Cd48— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) March 28, 2025
La mandataria capitalina indicó que para obtener la certificación de seguridad, un conjunto de empresas internacionales van a realizar pruebas al software que realiza el autopilotaje de los trenes, las cuales son complejas porque requieren el funcionamiento simultáneo en carrusel de 24 convoyes. Una vez que se cumpla con la evaluación, la entidad independiente SGS emitirá el certificado.
“Son las pruebas del nuevo sistema de pilotaje automático basado en comunicaciones, que se conoce por sus siglas CBTC, y que permite la comunicación en tiempo real con todos los trenes, a través de un chip conectado a la red LTE. Con ello se garantiza la distancia adecuada entre trenes, sincronización precisa y operación segura desde el centro de control, es decir, garantiza la seguridad en el manejo de los trenes y el pilotaje”.
La Jefa de Gobierno reconoció que las obras de la Línea 1 no han sido fáciles, pues no es un mantenimiento menor o mayor, sino que se trata de una renovación total de todos los sistemas, incluidas vías, estaciones, túneles, entre otros rubros, además de que esta es la línea más antigua de la red, con más de 50 años de antigüedad.
A su vez, dijo que los trabajos de renovación continúan en las estaciones restantes, con la intención de que en junio esté listo el tramo hasta Tacubaya. En el caso de la terminal Observatorio, precisó que dicha estación se podrá finalizar una vez que el gobierno federal entregue los trabajos con motivo del Tren Interurbano El Insurgente.
Al tomar la palabra, el director del STC Metro, Guillermo Calderón, destacó que han concluido todas las obras para la modernización de la Línea 1, que contemplan las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec, que corresponden a un tramo de 4 kilómetros, en donde se ha reparado el sistema de vías, de ventilación forzada en túnel, drenaje, instalaciones hidráulicas, aire acondicionado.
Además, se han reparado instalaciones eléctricas de alta y baja tensión, subestaciones de alumbrado y fuerza, respaldo de energía UPS, telecomunicaciones con fibra óptica –red multiservicios y red LTE inalámbricas–, señalización, red contra incendios, control y seguimiento de trenes.
Además, informó de la fabricación de 29 nuevos trenes, rehabilitación de estaciones y la modernización del sistema de recaudo. “Todo en la nueva Línea 1 es absolutamente nuevo, de nueva tecnología y de especificaciones más estrictas, más modernas y de mayor durabilidad”. Para la apertura de este nuevo tramo se estará operando con 24 trenes.
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EDT/dsc
